۱۳۹۴ مهر ۸, چهارشنبه

#ايران-فرماندار کاشمر با بیان یک مرگ مستمر مي گويد.قسمت دوم



فرماندار کاشمر با بیان یک مرگ مستمر مي گويد.قسمت دوم


ماهی نیست، روزی نیست که پلیس راه خبر از فوت یکی از عزیزان کاشمری را ندهند. انگار مسئولان امر واقف این مسئله نیستند که فوت ناگهانی و از دست دادن این عزیزان حکایت تلخی است که سلامت روانی تعداد زیادی از هموطنانمان را به خطر می‌اندازد.بزرگترین دغدغه مردم کاشمر دوبانده کردن جاده شادمهر به کاشمر است و سالانه ده‌ها تن از عزیزانمان را در این جاده از دست می‌دهیم، گفت: 54 کیلومتر جاده سال‌هاست که در انتظار تصمیمات وزرات راه و ترابری و راه و شهرسازی و ماده 215 مي باشيم .
وجود 54 کیلومتری این جاده :
سال‌هاست که در انتظار تصمیمات وزرات راه و ترابری و راه و شهرسازی برای دوبانده شدن این جاده هستیم.اما  متاسفانه جاده‌هایی در سطح استان خراسان رضوی دوبانده می‌شود که اولویتشان از این جاده کمتر است، اما این جاده با کم‌لطفی مسئولان استان و کشور مواجه شده است. با پیگیری‌های انجام شده کمیسیون 215 استان و وزارتخانه مجوز مربوطه اخذ شده و فقط مجوز ملی مانده است. تا زمانی که مصوبه کمیسیون ماده 215 برای این پروژه صادر نشود از تخصیص و ابلاغ اعتبارات ملی خبری نیست، طرح دوبانده کردن محور خلیل آباد - بردسکن که هم‌اکنون در دست اجراست از محل تخصیص اعتبارات ماده 180 از سوی نماینده مجلس در سال گذشته است.فرماندار کاشمر با انتقاد از بی‌توجهی مسئولان نسبت به دوبانده نشدن سه راهی شادمهر به کاشمر، خلیل آباد، بردسکن، انابد و درونه نگران کشته‌های جاده مرگ که ادامه جاده تربت حیدریه به کاشمر است، هستم.و  هر روز شاهد کشته شدن عده‌ای از جوانان و زائرانی که در این مسیر حرکت می‌کنند هستیم، مطالعات دوبانده شدن این مسیر علی‌رغم مشکلاتی که داشت به اتمام رسید و در تیرماه سال جاری تحویل وزارت راه و شهرسازی شده است.
جاده کاشمر به شادمهر در صورت اختصاص ردیف بودجه دوبانده می‌شود
*****
#ايران #سه _راهی #شادمهر #کاشمر #خلیل _آباد #بردسکن #انابد #درونه

#ايران-جاده مرگ دوباره جان گرفت؛ مرگ‌های مستمر-ققسمت اول



جاده مرگ دوباره جان گرفت؛
مرگ‌های مستمر 
قسمت اول

با اظهار تاسف از اینکه سالانه جان ده‌ها کاشمری در جاده کاشمر به شادمهر به خاطر شرایط نامناسب جاده از بین می‌رود، اهمیت دوبانده شدن این جاده برای تمامی مسئولان روشن است.این اگر بخواهیم شهرستان کاشمر را که دومین شهر زیارتی استان است، تبدیل به یک قطب سیاحتی و زیارتی کنیم، چاره‌ای نداریم جز اینکه جاده‌های این شهرستان را اصلاح کنیم که یکی از آنها همین جاده شادمهر به کاشمر است.
اسماعیل‌نیا، با بیان اینکه اعتبارات دو بانده کردن جاده کاشمر به شادمهر باید از محل ماده 215 قانون برنامه پنجم توسعه تامین و از سوی معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری پرداخت شود، اما هنوز این امر محقق نشده است، برای دو بانده کردن هر کیلومتر راه از جاده کاشمر به شادمهر 10 میلیارد ریال اعتبار نیاز است که هنوز تخصیص این میزان اعتبار از سوی معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری ابلاغ نشده است.
جاده‌های کاشمر بوی مرگ می‌دهد
بنا به گفته رئیس اداره راه و ترابری 60 درصد راه‌های روستایی و محور اصلی کوه سرخ نیاز به روکش آسفالت دارد. پروژه دوبانده کردن محور شادمهر بردسکن به دلیل کمی اعتبار پیشرفت مناسبی ندارد لذا با این تفاسیر انجام اقدامات زیرساختی در حوزه ترافیکی در شهرستان مورد غفلت واقع شده است و جاده‌های پر ترافیک شهر ویژگی‌های استاندارد ندارد و بوی مرگ را در جاده‌های کاشمر می‌توان حس کرد .
عرض کم و دو طرفه بودن جاده کاشمر به شادمهر که یکی از محورهای مواصلاتی پرتردد در سطح استان خراسان رضوی به شمار می‌آید، تا کنون منجر به بروز حوادث ناگوار و تلفات انسانی فراوانی شده است. موضوع تعریض و چند بانده کردن این جاده از سالیان گذشته مطرح بوده، اما متأسفانه هنوز هیچگونه اقدامی در این راستا انجام نشده است و جای تأسف است که بی‌توجهی مسئولان و عدم اختصاص اعتبار لازم برای این پروژه حیاتی به قیمت از دست رفتن جان انسان‌ها و داغدار شدن خانواده‌های زیادی تمام می‌شود.این جاده هم‌اکنون به گذرگاه خونین تبدیل شده است، بیان کرد: در این مسیر با جان انسان‌ها بازی می‌شود، لذا باید هرچه سریع‌تر نسبت به تعریض و حذف نقاط حادثه‌خیز آن اقدام شود. در سایه بی‌توجهی مسئولان در ایام مختلف سال شاهد تلفات جانی و جان باختن هموطنان نیز هستیم، *** اعضای شورای اسلامی شهر کاشمر به عنوان نمایندگان مردم ضمن اعتراض شدید نسبت به بی‌توجهی مسئولان خواستار اقدام سریع در راستای جلوگیری از تصادفات هستند تا از این پس شاهد چنین اتفاقات ناگواری نباشیم

#ايران #ایلام#تهران #اصفها ن #شيراز # شهرستان _شوشتر #خوزستان #لنگرود #كاشمر  **
.